เทิร์นโหลด

การกำหนดค่าส่วนสำคัญของสิ่งที่แนบมากับรถบรรทุก
1. ระบบไฮดรอลิค: มอเตอร์ทั้งหมดและส่วนประกอบไฮดรอลิคที่สำคัญอื่น ๆ นำมาใช้กับผลิตภัณฑ์ไฮดรอลิคที่นำเข้ามา ตราประทับทั้งหมดนำเข้าผลิตภัณฑ์; และท่อยางแรงดันสูงใช้ท่อยางนำเข้าที่มีประสิทธิภาพสูงแบบกรวยปิดผนึก
2. โครงสร้างส่วน: มันใช้แบริ่งแกว่งโมดูลัสขนาดใหญ่ซึ่งมีความจุแบริ่งที่แข็งแกร่ง กังหันและตัวหนอนใช้เกียร์แบบม้วนงอเพื่อไม่เพียงเพิ่มประสิทธิภาพและลดการสูญเสียความร้อน แต่ยังตระหนักถึงฟังก์ชั่นล็อคตัวเอง
3. ประสิทธิภาพทางกล: สามารถรับรู้การหมุนได้ 360 °และใช้ล็อคไฮดรอลิกแบบสองทางสำหรับสายน้ำมันหมุนเพื่อให้สามารถล็อคตัวเองได้สองทางและมั่นใจในความปลอดภัยในการทำงาน และเพิ่มเช็ควาล์วควบคุมไฮดรอลิกสำหรับแต่ละกระบอกน้ำมันเพื่อให้รับแรงกดเป็นเวลานาน
4. ขอบเขตการใช้งาน: มีฟังก์ชั่นหมุนและจัดการแคลมป์ซึ่งสามารถใช้ในการจัดการและคัดแยกสินค้ากล่องและก้อน

เทิร์นโหลด
ความจุ / โหลดเซ็นเตอร์	เลขที่ใบสั่งซื้อแคตตาล็อก	ชั้นการติดตั้ง	ช่วงเปิด	ขนาดส้อม	ระยะห่างส้อม	น้ำหนัก	ความหนาที่มีประสิทธิภาพ	จุดศูนย์ถ่วงในแนวนอน	จุดศูนย์ถ่วงในแนวตั้ง	มีรถยก
กก./มม			A/มม	มม	B/ มม	กิโลกรัม	ET / มม	CGH/มม	CGV/ มม	T ต
1500/610	XC15G-B1	III	1020-2300	451251220	940	420	307	288	335	3-4.5T

YG23G-B1 บาร์อาร์มแคลมป์

HW30G-B1 ส้อมสุขาภิบาล

XC15G-B1 เทิร์นโหลด

Mr. Pongpon